38 Kommentare

  1. Knut 11.10.2014 at 21:13 |

    Das hab ich doch gesagt!?

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    1. walkeraflitzer 11.10.2014 at 21:32 |

      Nein nein nein, das war ich 😉

      Oh P.S. du auch?!!!

      @gektor du bist doch zuletzt mit einem geta­pe­ten Pro gedrif­tet 😉

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    2. CP 11.10.2014 at 22:41 |

      Hmm … nur damit ich es ver­ste­he.

      Hatte der Bo das „schnar­ren” den auch mit seinem?

      Wenn so ist – Super und OK!

      Wenn aber bei seinem alles OK war -> also kein „schnar­ren” -> bitte woher weiß er denn das Abhilfe schafft? Oder sind wir im theo­re­ti­schen Bereich?

      Ganz ver­wirrt guckend …

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      1. walkeraflitzer 11.10.2014 at 22:49 |

        wehalb sonst der Mod?

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      2. Bo 12.10.2014 at 00:33 |

        Hey CP, My German is a bit rusty, but want to clarify.

        This is NOT theo­re­ti­cal, it came about because I was testing a new product from Walkera, and it crashed after 3 – 4 minutes, it was flying flat, sud­den­ly I heard a flub­bing sound (kinda) about 5 seconds later it flipped over and crashed. This was less than 1m over desert sand and it landed pretty soft.

        When we were taking it apart, we noticed the tabs on the arm had broken off. and the motor to esc cables were broken. = crash.

        So next I cracked my TALI open, because I had heard the same flap­ping sound once.. and yes, the tabs on the TALI arm were broken. (the weak one is the middle left side arm) I used hot-glue to secure all the motor to esc cables to the ESC’s. then after closing the box, I taped all 6 TALI arms about 10cm each, I used clear tape, 3 layers of scotch tape. it worked fan­tastic. ( Matt is more extreme and used the copper tape which is even better )

        for looks I suggest using a couple of layers of clear tape.. up to about the middle of the motor mount on each side.

        the impro­ve­ment to flight per­for­mance is sho­cking, the arm is so much firmer and the air­craft is much more stable and smooth in the air..

        do a „before and after” test, twist the arm a little then tape it and see how much stiffer it is. natu­ral­ly its easy to do the same test with flying, before and after.

        BTW… If you have not already, please open the TALI and use hot-glue to secure the ESC cables to the board, at least 10 – 15mm of the cable should be firmly secured to avoid shaking of the solder joint. this is the number one cause of cata­stro­phic failure with the TALI, and is pro­bab­ly caused by flexing in the arm. hot-glue of the motor cable and taping the arm seam should give you signi­fi­cant pro­tec­tion against this failure.

        Again, this is real world tested, not theo­re­ti­cal. 🙂 I promise it works.

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        1. walkeraflitzer 12.10.2014 at 00:48 |

          That´s exactly what I tell the guys all the Time, I did the Tape Mod with my with my 350 Pro and I expe­ri­en­ced signi­fi­cant changes. I´m shure you are talking ab out the Scout X4, is it´s Body not made for the Forces? imagine some­bo­dy likes to Change it to the X8 con­fi­gu­ra­ti­on.
          A Hint would be more than hel­pfull about this issue.
          I´m awai­ting the Scout X4 the very next Days.

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          1. Bo 12.10.2014 at 01:43 |

            Yup taping the seams on a 350pro should make signi­fi­cant dif­fe­rence when the arms are less fle­xi­ble.

            Ahh the new product, it is so cool and xxxx .. On no, Wal­ke­raF­lit­zer, ya almost got me there. Not talking SCOUT X4, that one Im in love with, the X4 is pro­bab­ly the best Walkera mul­ti­ro­tor EVER, arms are rigid and the thing flies like a dream. you should be very excited to fly your new scout. and can rest assured that there will be more cool­ness from Walkera in the future. wink wink.

            While we are talking about the Scout, they have impro­ved so many things, fixed the retrac­ts, new motor to ESC wires, thicker mate­ri­al in the arms, easy to see GPS light. 🙂

        2. walkeraflitzer 12.10.2014 at 01:04 |

          There is a 3D Modell of the Tali, I saw you´re having a 3D Printer.
          If you are Inte­rested mail@deutzhafen.de

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  2. Knut 11.10.2014 at 21:14 |

    Ach so: ich denke mal das dünne Kabel­bin­der auch nicht schlecht sind.

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    1. walkeraflitzer 11.10.2014 at 21:36 |

      haupt­sa­che, man sieht die LED´s noch

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  3. CP 11.10.2014 at 21:24 |

    Es gibt dann aber ein unschö­nes Sekun­där­pro­blem … Was­ser­trans­fer­druck beim Carbon-TALI. So ein Carbon-Druck geht schnell an diesen Klebe- oder Scheu­er­stel­len ab und unten­drun­ter ist nur schwar­zes Plastik. Funk­ti­on ist nicht gestört, sieht aber unschön aus.

    Beim weißen wohl irrele­vant.

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    1. walkeraflitzer 11.10.2014 at 21:33 |

      eitler sack !-)

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      1. walkeraflitzer 11.10.2014 at 21:35 |

        Ist der aus Plastik!? ich dachte das wär Carbon …lol

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        1. CP 11.10.2014 at 21:48 |

          Wat mut dat mut … hübsch soll er aus­se­hen … sonst hätte ich mir auch nen weißen holen können 😉

          Soo … das haste einen zurück 🙂

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          1. walkeraflitzer 11.10.2014 at 21:51 |

            ich hab mir nun nen schwar­zen Scout bestellt,
            ist der auch in fake Carbon?

  4. CP 11.10.2014 at 21:55 |

    Da kannst von aus­ge­hen denke ich.

    Hmm … biste ner­vö­ser Mensch?

    Ich meine so an Fin­ger­nä­gel knab­bern und in Nase bohren und so?

    Wenn Ja -> Dann aber Obacht!

    Wenn da am Lack pit­telst dann haste ein Pro­blem­chen 🙂

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  5. CP 11.10.2014 at 22:01 |

    Hey … Fuddel .. mein Beitrag war ne Minute früher und daher gehört der eins höher! Jetzt weiß keiner das ich auf die Frage wegen dem Carbon-Scout ant­wor­te­te.

    Immer diese Admins … tsss

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  6. CP 11.10.2014 at 22:28 |

    Rich­ti­ger Ant­wort­but­ton … AHA … so ist das …

    Gut zu wissen … to be con­ti­nued …

    Wie sagte Arnie beim Ter­mi­na­tor .. ich komme wieder! 🙂

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    1. walkeraflitzer 11.10.2014 at 22:51 |

      Ruhig Brauner,
      ich hab immer kurze Fin­ger­nä­gel
      wie soll ich sonst basteln

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      1. CP 11.10.2014 at 22:53 |

        Aha .… ver­ste­he … würdest nicht basteln … 😉

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        1. walkeraflitzer 11.10.2014 at 22:57 |

          Sorry Model­bau­en

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