Nach geschla­ge­nen fünf Tagen här­tes­ter Crashes wurde der F210 ins Jen­seits beför­dert. Aber nur für kurze Zeit. Dabei konnten wir zeigen, dass man mit dem F210 auch mit einem halben Pro­pel­ler noch sicher landen kann. Unser guter Freund Scott Ste­ven­son wurde somit in die Reihen der echten Wal­ke­rafans auf­ge­nom­men. Denn: Wer nicht gecrasht ist, ist auch nicht geflogen!

Am Anfang schweb­te er immer nur auf der Stelle, aber als ich und andere Piloten hier mal geflo­gen sind, hat er ange­fan­gen unsere Flug­sti­le und Tricks nach­zu­ah­men und ist jetzt richtig gut!