Ein sehr schöner Artikel von unserem Freund Sascha (auch bekannt als wal­ke­raf­lit­zer). Ich finde diesen Umbau sehr sinn­voll und hoffe, dass Walkera künftig auch in anderen Model­len außer Tali H500 Tele­me­triefä­hi­ge Emp­fän­ger verbaut.
– Gektor

Seit der Ver­öf­fent­li­chung des Tali H500 – und vor allem der Devo F12E – hat Walkera einen Emp­fän­ger mit ein­ge­bau­tem Tele­me­trie­mo­dul namens RX705 herausgegeben.

Der tele­me­triefä­hi­ge Emp­fän­ger RX705 aus dem Tali H500 Ersatzteilsortiment

Da die die Devo‑M Flug­steue­rung des X350 Pro auf dem Ardu­pi­lot Mega Board aufbaut, gab es natür­lich auch andere Lösun­gen um die Tele­me­trie­da­ten abzu­grei­fen und zu senden. Dies hat aber min­des­tens ein extra Modul und erheb­li­chen Ver­ka­be­lungs­auf­wand bedeutet.

Der neue Sender Devo F12E bietet mit seinem großen oben­lie­gen­den Monitor eine tolle Mög­lich­keit, Tele­me­trie­da­ten dar­zu­stel­len. Das geht mittels der Funk­ti­on Sensor View im Menü Functions.

Mit dem neuen RX705 und nur einem neuen GPS Kabel aus dem Tali Signal­ka­bel Sor­ti­ment kann man nun auch an der Devo M des X350 Pro die Daten direkt abgrei­fen und ohne exter­nen Sender an die Devo F12E senden.

Tali Signal­ka­bel, links ist das benö­tig­te GPS Kabel

Das Kabel hat einen 6‑poligen Stecker der an das GPS Modul anstel­le des alten Kabels ange­schlos­sen werden muss, der 4‑polige Stecker mit vier ver­schie­den far­bi­gen Kabeln wird an der DEVO M in den GPS Port gesteckt und das von dort abge­hen­de weiße Kabel wir mit dem RX705 ver­bun­den. Das zusätz­li­che rot/schwarze Kabel wäre für den Tali Kompass und wird hier für die Tele­me­trie Funk­ti­on nicht benötigt.

Hier ein kurzes Video:

Ich bin nun geflo­gen, es hat funktioniert!

So kann nun die Akku­span­nung nicht nur abge­le­sen werden, sondern auch durch ent­spre­chen­de Ein­stel­lung an der Devo F12E der Vibra­ti­ons­alarm aus­ge­löst werden.

Somit ist das LVC Problem endlich aus der Welt und auch wenn wir mal die Zeit ver­ges­sen, wird uns die Funke daran erin­nern, früh­zei­tig den Heimweg anzutreten.

Alarm­ein­stel­lung Bild­schirm 1

Alarm­ein­stel­lung Bild­schirm 2

Ich habe im APM den LVC Level auf 10,4 V ein­ge­stellt und den Alarm in der Devo F12E auf 10,6 V das hat sich als aus­rei­chend her­aus­ge­stellt, wenn man nicht zu weit weg fliegt. Der Alarm steigt erst langsam ein bevor er dann per­ma­nent wird.

Zu Hause hat sich her­aus­ge­stellt das der Accu tat­säch­lich noch 10,4V (3,46 V pro Zelle) hatte und das ohne, dass zuvor das LVC den Kopter zum Landen gezwun­gen hatte und ich sanft und sicher landen konnte.

Natür­lich kann man damit jetzt expe­ri­men­tie­ren falls man dann doch mal weiter weg will und größere Reser­ven braucht. Wei­ter­hin werden die Ent­fer­nung und die Geschwin­dig­keit ver­bind­lich ange­zeigt und auch die GPS Koordinaten!

Zum Zeit­punkt der Ver­öf­fent­li­chung war noch nicht klar das Walkera einen Fehler bei der GPS Höhen­be­stim­mung bezüg­lich der Ein­stel­lung relativ und absolut gemacht hat. Sie haben das schlicht ver­tauscht. Wenn ihr also eine rich­ti­ge Höhen­an­ga­be zum Abflugs Punkt haben wollt stellt die GPS Koor­di­na­ten­ab­ga­be auf absolut!

Die Tem­pe­ra­tu­ren der ESC´s werden leider nicht ausgelesen.

Die tollen Ver­bes­se­run­gen durch das neue Paket aus Sender und Emp­fän­ger sind so her­aus­ra­gend, dass wir nun endlich befreit fliegen können.

Auch andere Sender des Walkera Devo Sor­ti­ments können die Tele­me­trie­da­ten ver­ar­bei­ten. Die schöns­te Anzeige davon hat aber die Devo F12E.

von Sascha @ walkeraflitzer